"القاهرة الجديدة مش هتغرق تانى".. تفاصيل أكبر مشروع صرف صحى.. تنفيذ أكبر خطوط انحدار تخدم مدن شرق القاهرة بالكامل.. نائب رئيس الجهاز: نسبة التنفيذ بلغت 95%.. وحلول غير تقليدية للاستفادة من مياه الأمطار.. فيديو

بعد سنوات عديدة، وخطط كثيرة، لإنهاء أزمة الصرف الصحى داخل مدينة القاهرة الجديدة، وسيناريوهات أكثر تدخلت فيها عدة مكاتب استشارية حكومية وخاصة، توصل جهاز مدينة القاهرة الجديدة، لحل جذرى لمشكلة الصرف الصحى داخل مدينة القاهرة الجديدة.

وكشف المهندس حسام قمر، نائب رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، تفاصيل المشروع القومى للصرف الصحى داخل مدينة القاهرة الجديدة، موضحا أن المشروع ينقسم لمرحلتين، المرحلة الأولى تتمثل فى تنفيذ خطوط انحدار، على عمق 16 مترا، وربط تلك الخطوط على الخط الرئيسى المتجه لمحطة صرف صحى الجبل الأصفر، والتى تعد ثانى أكبر محطة صرف صحى فى العالم.

وأضاف المهندس حسام قمر، خلال الجولة التى أجراها اليوم السابع داخل المشروع القومى للصرف الصحى بالقاهرة الجديدة، أن شبكات الانحدار تنفذ على أعماق تصل لـ 16 مترا، موضحا أنه جار تنفيذ عدد 4 خطوط انحدار، لخدمة ما يقرب من 75% من مدينة القاهرة الجديدة بالكامل.

وأوضح نائب رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة للمرافق، أنه من المقرر نهو خطوط الانحدار بشكل كامل مارس المقبل، لافتا إلى أن هناك تحديات كبرى واجهت الجهاز خلال عملية التنفيذ، فى مقدمتها العمل على مدار 16 ساعة متواصلة يوميا، وارتفاع العمق، بحيث وصل العمق لـ16 مترا، فضلا عن طبيعة التربة التى تم العمل بها، فهى تربة صخرية، فضلا عن الجدول الزمنى وتحدى عنصر الوقت.

وأوضح أن المشروع القومى للصرف داخل مدن شرق القاهرة، يتمثل فى تنفيذ أكبر خطوط انحدار لخدمة مدن شرق القاهرة بالكامل وهى القاهرة الجديدة والشروق ومدينة بدر، وربط تلك الخطوط بمحطة صرف صحى الجبل الأصفر.

وأكد أن داخل مدينة القاهرة الجديدة عدد 4 خطوط، تبدأ من القرنفل وحتى منطقة الويفات، وهى تمثل 75% من كميات مياه الصرف داخل القاهرة الجديدة، موضحا أن أقطار خطوط شبكات الانحدار تتراوح من 600 ملى متر وحتى 1800 ملى متر، موضحا أن نسبة التنفيذ وصلت لـ 95%.

وبالنسبة للـ 25%، داخل مدينة القاهرة الجديدة، قال تتم من خلال محطات الصرف الصحى داخل القاهرة الجديدة وعددها 3 محطات، موضحا أن هناك حلول غير تقليدية لجأ إليها الجهاز من بينها الحدائق المستدامة، والابار الجوفية.

وتابع أن أطوال خطوط الانحدار تتراوح ما بين 8 إلى 12 كيلو متر، لافتا إلى أن خطوط الانحدار ستلغى تدريجيا محطات الرفع المتواجدة داخل مدينة القاهرة الجديدة والبالغ عددها 19 محطة رفع.

وبما يتعلق بخطوط صرف الأمطار، قال أن تنفيذ خطوط صرف للأمطار مكلفة للغاية ويحتاج لتكسير مدينة القاهرة الجديدة بالكامل، ولكن تم تنفيذ عدد من الحلول غير التقليدية، منها ابار الشحن الجوفى، والحدائق المستدامه، وذلك للاستفادة منها بعد انتهاء الامطار، موضحا أن الحدائق المستدامه، هدفها استيعاب أكبر كمية من مياه الأمطار.

وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ أول حديق مستدامة بالتجمع الخامس على مساحة 10 الاف متر، ومن المستهدف تنفيذ عدد 6 حدائق أخرى داخل مدينة القاهرة الجديدة قبل نهاية العام المقبل.

وقال أنه تم مراعاة اختيار أنواع الزراعات المستخدمة فى تلك الحدائق، بحيث تكون زراعات أكثر استخداما للمياه، كما تم زراعة بعض الأشجار المثمرة فى تلك الحدائق داخل المدينة، للاستفادة منها، ومن بينها أشجار الزيتون، والليمون، وخلافه.

وبالنسبة لابار الشحن الجوفى، قال أنه تم تنفيذ عدد 13 بئر شحن جوفى وذلك فى نقاط تمركز المياه، حيث تم اختيار أماكن تنفيذ الابار بحيث تكون الأماكن الأكثر انخفاذا وأكثر تجمعا لمياه الأمطار، موضحا أن الدقرة الاستيعابية للأمطار تختلف من بئر لاخر

وكشف تفاصيل البرنامج الزمنى لمنطقة التوسعات داخل مدينة القاهرة الجديدة، لافتا إلى أن منطقة التوسعات تتضمن عدد كبير من المشروعات على رأسها مشروع بيت الوطن والذى يتضمن 8 أحياء، لافتا إلى أنه نسبة توصيل المرافق لمرحلة التوسعات بلغت 70 % حتى الان، ومن المقرر الانتهاء منها بالكامل فى العالم المالى 2024.