هتلف وسط البلد بالعجلة والساعة بجنيه.. 250 دراجة ذكية تربط محطات المترو والنقل العام والمتاحف.. تحديد مسارات العجل بجاردن سيتى والزمالك وممشى أهل مصر.. وتطبيق موبيل وGBS لمنع السرقة.. صور

هتلف وسط البلد بالعجلة والساعة بجنيه.. 250 دراجة ذكية تربط محطات المترو والنقل العام والمتاحف.. تحديد مسارات العجل بجاردن سيتى والزمالك وممشى أهل مصر.. وتطبيق موبيل وGBS لمنع السرقة.. صور
هتلف وسط البلد بالعجلة والساعة بجنيه.. 250 دراجة ذكية تربط محطات المترو والنقل العام والمتاحف.. تحديد مسارات العجل بجاردن سيتى والزمالك وممشى أهل مصر.. وتطبيق موبيل وGBS لمنع السرقة.. صور

مع حلول شهر يوليو القادم تشغل محافظة القاهرة بالتعاون مع الأمم المتحدة 250 دراجة زكية من خلال 26 محطة كمرحلة أولى سيتم تركيبها منتصف شهر يوليو القادم، لتربط مناطق جاردن سيتى بوسط البلد والزمالك وممشى أهل مصر لتربط وسائل النقل ببعضها.

وتتميز منظومة الدرجات الجديدة بربطها بمنظومة إلكترونية مدعمة بتطبيق موبايل والدرجات مدعمة بـGBS لكى يتم تتبع الدراجة ويمنع سرقتها ويمكن المنظومة من احتساب الوقت والمسافة التى قطعتها الدراجة، ومن المقرر أن يتم احتساب تكلفة الساعة بجنيه واحد، ويتم الدفع باستخدام كارت مدفع مقدما.

وتعمل محطات الدراجات بالطاقة الشمسية وإنترنت هوائى لدعم خدمات تطبيق الموبايل وخدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات، ونظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات فى محطات فى جميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة فى مكان (ب) وهو نظام ثبت نجاحه فى تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.

وأجرت العاصمة تجربة عملية لمحطات الدرجات بحضور اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة والتى سيتم تركيبها ونشرها بوسط المدينة وذلك ضمن الإجراءات التنفيذية لتفعيل مشروع "كايرو بايك" وهو المشروع الذى سيدخل حيز التطبيق منتصف شهر يوليو القادم ويقوم على نشر استخدام الدراجات وتعزيزه كوسيلة غير آلية بديلة للنقل بالعاصمة.

من جانبه أكد اللواء خالد عبد العال أن محافظة القاهرة ستكون الرائدة فى تطبيق هذا المشروع كون تلك المنظومة هى الأولى من نوعها فى مصر نظراً لأن التجارب السابقة كانت تقتصر على المجتمعات العمرانية المغلقة أو فى نطاقات ضيقة أخرى، كما تم اختيار مسمى (كايرو بايك) أو(دراجة القاهرة) خلال تشاورات قامت بها محافظة القاهرة مع المجتمع المدنى ومجموعات ركوب الدراجات والمهتمين بالقضايا البيئية.

وأضاف محافظ القاهرة أن مشروع كايرو بايك هو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط وبدعم برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية UNHABITAT وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية drosos ودعم فنى وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية ITDP.

وأكد محافظ القاهرة أنه تم الانتهاء من تصميم المحطات والدراجات وتطبيق الموبايل (الابليكيشن) الخاص بها حيث تعتمد فكرة منظومة مشاركة الدراجات على وجود شبكة كبيرة من النقاط التى تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع وهو ما سيتم تنفيذه بمناطق وسط البلد وجاردن سيتى والزمالك كبداية بأسطول من 500 دراجة يتم تتبعها بالـGPS موزعين على 45 محطة فى أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام، كما سيتم دراسة نشره فى أماكن أخرى.

وأكد محافظ القاهرة أن هذا المشروع الذى تتفرد به محافظة القاهرة يأتى متواكبًا مع قيام مصر بالاستعداد لاستضافة قمة المناخ (COP27) حيث سعت محافظة القاهرة جاهدة لمواكبة تطورات العصر وتقديم كل ما هو من شأنه دعم تكامل وسائل المواصلات وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات فى إطار تنوع وسائل التنقل الصحى والصديق للبيئة، حيث سيسهم كل ذلك فى تخفيف الكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة.

وأشار محافظ القاهرة إلى أن الدولة تسعى إلى تشجيع المواطنين على التقليل من استخدام السيارات الخاصة لتقليل الزحام والحد من التلوث بتوفير وسيلة نقل مناسبة تساعده على هذا، حيث يعانى اصحاب السيارات من وجود مساحة بين وسيلة النقل العامة ومكان ركن السيارة الخاصة يمكن أن يتم تفاديه باستخدام الدراجة لسد المساحة التى تفصل بين مستخدم السيارة الخاصة ووسيلة النقل العام مضيفاً أن القاهرة تسعى للاستفادة من التجارب العالمية فى مجال النقل خاصة تلك التى تقلل من التلوث. 

ومشروع "كايرو بايك" سيدخل حيز التنفيذ على مرحلتين الأولى منتصف شهر يوليو القادم بعدد 250 دراجة موزعة على 26 محطة، والمرحلة الثانية فى منتصف شهر سبتمبر وتضم 250 دراجة بإجمالى 500 دراجة للمشروع بالكامل تخدمهم 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات المراقبة.

وعن احتمال سرقة الدراجات، قال المهندس خليل شعث، أحد المشرفين على المشروع، أن العجلة التى تم توريدها للقاهرة مزودة بنظام خاصية التتبع "gbs" لمنع سرقتها ومعرفة مكانها، كما أن الراكب سيحصل على كارت ذكى - مسجل كل بياناته لدى الشركة المنفذة - لاحتساب مسافة ركوب العجلة بداية من التحرك من المحطة حتى تسليمها فى أقرب محطة لمكانه المستهدف الوصول إليه ويتم احتساب التكلفة والخصم من رصيده المدفوع مقدما، كما سيم يتم تعيين أفراد أمن على محطات الدرجات.

 

 

 

هذا الخبر منقول من اليوم السابع