40 "ونش" أمريكى جديد تصل السكة الحديد خلال الشهر الجارى.. الجرارات الجديدة يرتفع عددها لـ70 جرارا وتدخل الخدمة بالكامل الشهر المقبل.. شحن الدفعة الخامسة ووصولها فى يوليو.. وتوريد باقى الصفقة نهاية 2020

استعدت هيئة السكة الحديد لاستقبال 40 جرارا أمريكيا جديد تصل القاهرة خلال الشهر الجارى ليرتفع عدد الجرارات الجديدة الموردة ضمن صفقة الجرارات الأكبر فى تاريخ السكة الحديد إلى 70 جرارا، حيث تخطط الهيئة لإدخالها الخدمة فى جر عربات الركاب خلال شهر يوليو المقبل.

وقالت مصادر مسئولة لليوم السابع إن الدفعة الثالثة من الجرارات الأمريكية المتعاقد على تصنيعها وتوريدها مع شركة جنرال الكتريك ستصل ميناء الإسكندرية اليوم السبت، وتضم 20 جرارا ليصل عدد الجرارات الجديدة الواردة من التعاقد إلى 50 جرارا، حيث وصلت الدفعتين الأولى وتضم 10 جرارات والثانية وتضم 20 جرار منذ أسابيع وتم نقلهما إلى ورش الفرز بالقاهرة وتم تشغيل عدد منهما في قطر قطارات الركاب.

وأضافت المصادر أن الدفعة الرابعة من صفقة الجرارات البالغة 110 جرارات تم شحنها بحرا من أمريكا بداية الشهر الجارى، وتضم هذه لدفعة 20 جرارا أيضا ومتوقع وصولها قبل نهاية الشهر الجارى، كما أنه مخطط شحن ووصول الدفعة الخامسة وتشمل 20 جرار جديدة خلال يوليو المقبل، بحيث يكتمل وصول باقى جرار الصفقة مع نهاية العام الجارى.

وأوضحت المصادر أن الصفقة التي تشمل تصنيع وتوريد 110 جرارات وإعادة تأهيل عدد 81 جرارا وإجراء الصيانة وتوريد قطع الغيار اللازمة لها لمدة 15 سنة تبلغ قيمتها 602.05 مليون دولار، ويمولها بنك تنمية الصادرات الكندى في صورة قرض ميسر.

وأشارت المصادر أنه يجرى حاليا إعادة تأهيل 81 جرارا جنرال إليكتريك داخل ورشة التبين للسكك الحديدية بالقاهرة، حيث تشمل الصفقة تطوير أيضا هذه الورش، وذلك بالتوازى من أعمال توافد الجرارات الجديدة. 

واستقبلت ورش السكة الحديد بالقاهرة الدفعتين الأولى والثانية من الجرارات الجديدة وعددها 30 جرارا تم شحنها من أمريكا، وذلك لإدخالها الخدمة فى قطاع نقل الركاب بالسكة الحديد لتحل محل الجرارات القديمة العاملة حاليا، حيث يتم إدخال الجرارات الجديدة الخدمة تباعا لتحل محل الجرارات القديمة مما سيقلل أعطال الجرارات ويساهم فى تحسين مستوى الخدمة وانتظام الحركة.

يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقد مع شركة جنرال إلكتريك" الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

والجرارات الـ 81 التى سيعاد تأهيلهم صنعتهم نفس الشركة الأمريكية ووردتهم للهيئة عام 2008، لكنهم خرجوا من الخدمة وتعذر إصلاحهم بسبب عدم وجود عقد ملحق للصيانة وتوفير قطع الغيار لها مع الشركة الأمريكية، إلا أن الهيئة تلافت هذا الخطأ التعاقدى وأبرمت عقد صيانة ملحق لصيانة الـ100 جرار وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 15 عاما ونفس الأمر بالنسبة لـ 81 جرارا الذين سبق ووردتهم الشركة.