يُعتبر كوبري محور روض الفرج، أضخم كوبري في مصر، وهو محور عرضي، يساهم في توفير 200 ألف لتر بنزين في اليوم الواحد، وسيتم تسجيله في موسوعة جينيس، لكونه الأعرض في العالم، حيث أنه ضمن أبرز المشروعات القومية التي وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بإنشائها.
كوبري محور روض الفرج
يُعد محور روض الفرج أول كوبرى معلق، يتم تنفيذه بأيد مصرية 100%، إذ يبلغ عرضه 64 مترًا في المنتصف ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل والتي يصل عرضها إلى 300 متر.
ويربط محور روض الفرج، الطريق الساحلى للبحر الأحمر من خلال طريق الجلالة الجديد، بتكلفة تتخطى الـ5 مليارات جنيه، وتقدر قيمة المرحلة الثانية من المشروع تقدر بنحو 4 مليارات جنيه.
ومن المقرر، مد محور "روض الفرج ـ الضبعة" حتى مدينة مطروح وسيدى برانى وصولاً إلى السلوم على الحدود الغربية مع ليبيا.
تكوين الكوبري
ويرتكز الكوبري، على 6 أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية ويبلغ ارتفاع الأعمدة 100 متر من سطح الماء.
ويتحمل أوزانًا تصل إلى 120 طنا وسوف يسجل الكوبري الملجم في موسوعة جينيس لكونه أعرض كوبري في العالم.
مراحل المحور
وينقسم محور روض الفرج إلى 3 مراحل هى: المرحلة الأولى تبدأ من الطريق الدائرى الإقليمى حتى طريق القاهرة- إسكندرية الصحراوى بطول 30 كيلومتراً، والمرحلة الثانية تمتد من الكيلو 39 من طريق الإسكندرية الصحراوى حتى الطريق الدائري عند منطقة بشتيل، والمرحلة الثالثة من الطريق الدائري وتصل إلى منطقة شبرا.
الشركات التي تنفذه
وتعمل 3 شركات في تنفيذ أعمال محور روض الفرج، بواقع 4 آلاف مهندس وفنى وعامل، ويتم استخدام أكثر من 50 ونشا لحمولات تصل إلى 600 طن، و27 ماكينة دق خوازيق.
توفير البنزين
ويساهم المحور في توفير 200 ألف لتر بنزين في اليوم، حيث يربط مناطق شمال محور أبو بكر الصديق على ترعة الإسماعيلية بشرق القاهرة.
هذا الخبر منقول من الفجر