نجحت محافظة الوادي الجديد فى دعم القطاعات الحكومية المختصة، وتنفيذ إنجاز غير مسبوق في مجال البنية التحتية،لأطول شبكة طرق على مستوي الجمهورية تصل إلى 3800 كيلو متر، بتكلفة بلغت حوالي 29 مليار جنيه تتضمن تنفيذ محاور رئيسية تربط بين المحافظة ومحافظات وادي النيل بطول 2200 كيلو متر، وكذلك إحلال وتطوير شبكة الطرق على مستوى المحافظة، حيث بدأ العمل على تطوير شبكة الطرق بالمحافظة من عام 2014 وحتى عام 2021 بإجمالي 3800 كم منها 2200 كم إنشاء جديد، ويجري العمل في عدة محاور وطرق استراتيجية ما زال قائما ومنها محور تنيدة منفلوط الجاري انشائه واحلال ورفع كفاءة طريق الداخلة العوينات تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية باستكمال منظومة الطرق لخدمة منظومة التنمية فى أكبر محافظات مصر من حيث المساحة والمقومات.
ويجرى العمل لإحلال ورفع كفاءة طريق موط - العوينات وتوسعته بطول 375 كم، بتكلفة 3 مليارات جنيه، وذلك لتيسير حركة المواطنين والنقل والحد من حوادث الطرق ودفع عجلة التنمية والاستثمار على أرض المحافظة وتقوم حاليا بالعمل فى هذا الطريق 9 شركات، بحيث تقوم كل شركة بتنفيذ مسافة من 20 إلى 50 كيلو متر كما يجرى إنشاء محور الخارجة سوهاج الجاري تنفيذه من نقطة تلاقي الصحراوي الغربي بطول 142 كيلو متر تحت إشراف جهاز التعمير بالمحافظة، حيث تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع حوالى مليار و500 مليون جنيه، و تم البدء في تنفيذ المرحلة الأولى بطول 117 كم بدءًا من مدينة الكوامل باتجاه مدينة الخارجة .
وأعلن اللواء دكتور محمد الزملوط محافظ الوادى الجديد، أن المحافظة جرى تخصيص أكبر ميزانية تنموية فى تاريخها، وجرى التصديق على اعتماد أكثر من 7 مليار جنيه لدعم شبكة الطرق بالمحافظة، وتضم تنفيذ عدة طرق تبدأ من توشكى فى أسوان حتى منطقة درب الأربعين بمركز باريس بالوادى الجديد بطول 126 كم، ومن درب الأربعين إلى شرق العوينات بمركز الداخلة بطول 120 كم، ومن شرق العوينات إلى مدينة موط بمركز الداخلة، بطول 375 كم، ومن الداخلة للفرافرة بطول 320 كم، ومن الفرافرة حتى الواحات البحرية بطول 280 كم، ومن البحرية وحتى 6 أكتوبر بطول 290 كم، كما جرى عمل دراسة الجدوى الاقتصادية من إنشاء خط السكة الحديد من (الداخلة-أبو طرطور)، وكذلك (العوينات-باريس) لنقل منتجات المحافظة والتي تقدر بنحو 4,5 مليون طن سنويا.
وأضاف المحافظ أن الحكومة تدعم مشروعات الطرق بالمحافظة دون حدود والتى تضمنت إنشاء طرق عرضية جديدة، قد تكون الأولى فى مصر لربط الشرق بالغرب مثل طريق الخارجةــ سوهاج بطول 142 كيلومترا ،والتى تدعم تحقيق التنمية الشاملة وجذب الاستثمار، وتحقيق أهداف الجذب السكاني من خلال إقامة مجتمعات عمرانية جديدة وربط المحافظة بوادي النيل، تحت إشراف جهاز تعمير الوادي الجديد، ويستغرق المشروع نحو 24 شهرا، وهى الخطة الزمنية لتنفيذ المشروع، كمحور جديد من محاور التنمية الشاملة التي تنفذها الدولة.
وأكد المحافظ، أنه يجرى أيضاً تنفيذ محور بلاط منفلوط والذي يربط بمركز منفلوط من ناحية محافظة أسيوط بطول 300 كيلو متر وعرض 11 متر و يهدف إلي اختصار المسافات الطويلة التي يقطعها الأهالي إلي محافظة أسيوط والمحافظات الاخري و يمثل أهمية كبيرة لسكان الداخلة وشرق العوينات، ويدعم جهود الدولة في تشجيع الاستثمار في المجالات الزراعية والصناعية والتعدينية والسياحية بالمنطقة وإقامة المشروعات ويشمل تنفيذ برابخ و مخرات لمواجهة السيول والأمطار الغزيرة في مناطق متفرقة بهدف تجميع مياه الأمطار أو السيول وتغير مسارها بعيدا عن المسار الإسفلتي للمحور بهدف الحفاظ علي الطريق من التآكل بسبب الظواهر الطبيعية.
وأوضح الزملوط أن المحور تضمن تنفيذ أصعب منطقة من المشروع وهي منطقة النقب المتداخل مع الطريق والذي ترتفع فيه مستوي الأرض بحوالي 600 م عن مستوي سطح البحر حيث يتم تنفيذ المحور علي ثلاث مراحل تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولي بطول( 48.5 كم ) من ناحية محافظة الوادي الجديد والمرحلة الثانية بطول ( 51.5 كم ) من ناحية محافظة الوادي الجديد ،وجاري العمل في المرحلة الثالثة بطول ( 200 كم ) من ناحية محافظة أسيوط ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال يوليو 2023.
وأشار المحافظ إلى أنه جرى تنفيذ محور الفرافرة ديروط بطول 310 كم وبتكلفة 1.7 مليار جنيه وبعرض إسفلت 11 متراً، وتم ازدواج الطريق في مناطق التضاريس الصعبة بطول 8 كيلو مترات "3.5 كيلو في منطقة الهضبة – 4.5 كيلو في منطقة الغرود" لتأمين الحركة المرورية بهذه الأماكن والاستفادة منها بعد تنفيذ ازدواج للطريق، والذي يقلص المسافة فيما بينها لأكثر من 70% بدلاً من الطريق الحالي الذي يمر على الداخلة ثم الخارجة ثم أسيوط، والذي يعتبر إضافة كبيرة لشبكة الطرق القومية التى تربط المحافظة بمحافظات وادى النيل.
هذا الخبر منقول من اليوم السابع